端正 2025 年底，寰宇新动力汽车保有量已达 4397 万辆，纯电车占比近七成。当"一箱油到家"的平安，让位于"沿路补能"的量入为用，每年春节便成了新动力车绕不开的"大考"。车企怎样作答，正悄然描写出补能体系下一轮竞争的轮廓。
高速补能，本年平安些了吗？
据国度电网机灵车联网平台预测，春节假期，平台职业新动力汽车充电量单日峰值将超 3400 万千瓦时，同比增长 17%，平台高速公路充电量单日峰值将逾越 1100 万千瓦时，同比增长超 23%。
该平台预测，春节假期的出行充电岑岭，将聚合在 2 月 14 日～2 月 15 日和 2 月 21 日～2 月 23 日。其中，江苏省、浙江省和安徽省高速公路充电量将创历史新高，长深高速、沈海高速和沪昆高速的新动力充电桩最为忙活。
图片开首：极氪
据国网机灵车联网有关精良东谈主暗示，已提前筛选出 5567 个重心保障站点，提前部署济急充电开导，在 2 月 12 日～23 日历间，国度电网还将通过" e 充电" APP，向新动力汽车车主派发种种优惠券超 100 万张，带领车主到高速相差口隔邻的城市充电站充电，缓解高速职业区充电压力。
在本年 1 月交通运载部的例行新闻发布会上，有关精良东谈主暗示，" 2026 年将在职业区新增逾越 1 万个充电枪，其中逾越四分之一是大功率充电枪，让新动力车充电更方便。"
政策端加快织网的同期，车企对高速补能节点的布局也早已从"选答题"变为"必答题"，并已跑出各自的纵深。
比如，蔚来高举换电大旗，将其定位为"告别高速充电恭候"的最优解。此前，蔚来 1 亿次换电已达成，绮丽着换电形状充分得到了用户和阛阓的限度化考据。
据悉，蔚来在寰宇 8643 座充换电站（其中 3733 座换电站、1020 座高速换电站）的集结布局，隐痛了从黑龙江到新疆、海南的广泛国土。9 纵 11 横 16 大城市群的高速换电集结，米兰app官方网站意在放手对中枢路网的全隐痛。
再如，梦想汽车则遴荐了大限度自建超充集结的旅途，已文牍达成超充站第 4000 站，领有车企最大限度的自建超充集结（超充桩 22173 根），其中高速超充站已超 1200 座，"九纵九横"高速集结已领会。
车企补能暗战升级：拼细节、拼弹性、拼生态
当补能集结初具限度，下一轮较量的输赢手，已落在每一个操作细节里。
本年的春节补能保障战事竞争，已从单纯的"桩数"比拼，演进为包含工夫阶梯（换电 / 超充 /V2V）、集结密度（城市 / 高速）、运营遵循（功率分拨 / 纪律吝啬）、场景适配（低温 / 拥挤）、用户体验（自动化 / 方便性）和济急机制（迁徙挽救 / 谈路职业） 在内的多维度、体系化较量。
据悉，梦想针对春运的保障策略体现了对细节的考量：当与别品牌车辆同充时，优先保障梦想车主充电功率，这是对自建集结车主权柄的明确歪斜；支握 App 辛勤开启电板预热，优化低温充电遵循；部分高流量站安排专东谈主值守，并通过 OTA 推送场站实况图片，缓解"抢桩"心焦；VLA 充电功能扶持自动泊入，即插即充，超宽车位与超轻枪线盘算，均辛勤于减少补能操作职守。
图片开首：梦想汽车
{jz:field.toptypename/}而小鹏则展示了一种轻巧而豪阔创意的补充念念路——"迁徙充电站"权略。
据悉，"小鹏 X9 超等增程迁徙充电站"已于 1 月 24 日绽放申领，用时 48 小时就将 1000 套（每套价值 500 元）的专科充电开导申领已矣。这 1000 位车主构成的"迁徙充电站"重心部署在京港澳高速、沪昆高速等返乡主主线上，电车用户返乡时遇电量告急，可寻找带迁徙充电站象征的小鹏 X9 济急补能，通过 6kW 外放电功能进行车对车补能，每小时可补充 50 公里的续航，复旧受助车辆抵达最近的固定充电站。
相较于前几家在"电"本人上的较量，小米汽车初入战场，当今更侧重于职业保障体系的开发。其春节护航决策聚焦于谈路挽救、上门补胎、以及因车辆故障导致抛锚时的交通住宿用度报销。这更像是一种"保障式"的放心容或，旨在缓解车主，尤其是新车主对远程可靠性的心焦。
不同的策略背后，是各家企业对工夫、资本、用户需乞降自身计谋定位的详尽衡量。
春运这场一年一度的极限压力测试，披露短板，也考据遵循。而各家企业对工夫、资本与用户需求的衡量弃取，正悄然规则下一阶段补能竞争的分水岭。